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DUNKERQUE-PORT : Chiffres clés et Bilan 2018

TRAFIC 2018 : Le trafic annuel du port atteint 51.6 MT, en progression de 3 % par rapport à 2017 (50.2 MT).

  • Les marchandises diverses : le trafic est en demi-teinte avec une baisse globale sensible de 2  % à 20,17 MT. Le trafic Transmanche (15,58 MT) s’affiche en léger repli: le nombre de camions et remorques est en baisse de     4% à 596 000  unités de fret tandis que celui des voitures de tourisme s’établit à 687 000 véhicules (-2%). Les passagers sont en repli de 2 % à 2,62 millions de voyageurs. Les conteneurs affichent de nouveau une année record à 422 000 EVP en progression de 13%. Il en est de même pour les conteneurs pleins en hausse de 14 %. L’activité du Terminal des Flandres a profité à la fois de l’activité soutenue des lignes régulières existantes mais aussi de l’essor du trafic de transbordement depuis et vers la Péninsule Ibérique et le Nord de l’Angleterre. Les marchandises conventionnelles sont stables à 1,14 MT.
  • Les vracs solides : ils sont en progression de 5% à 25,91 MT. Le trafic de minerai affiche un nouveau record et franchit pour la première fois le cap des 15 MT, porté par l’activité de l’usine dunkerquoise d’Arcelor Mittal mais aussi par la très bonne tenue des flux de transbordement au Quai à  Pondéreux Ouest pour les autres usines sidérurgiques du Groupe. Le trafic de charbon s’inscrit lui aussi logiquement en hausse de 7% à 6,4 MT. Les céréales continuent à subir les conséquences d’une conjoncture peu favorable, même si le trafic est en progression de 11% à 1,44 MT. Il convient de noter la consolidation d’un courant de trafic à l’importation (0.16MT). Porté par la mise en service de nouvelles implantations industrielles, le trafic des « petits » vracs solide reste de nouveau très bien orienté à 3,05 MT (+11%).
  • Les vracs liquides : ils sont en hausse de 8 % à 5,48 MT, portés par la montée en puissance du trafic de GNL. Ce dernier est en hausse remarquée de 56 % à 1,22 MT. Au total, les trafics de gaz (GNL+gaz industriels) affichent un gain de 37% à 1,71 MT. Les produits pétroliers sont en retrait de 3% à 3,34 MT, tandis que les autres vracs liquides affichent une progression de 19% à 0,43 MT.

 

BILAN 2018 :

L’année 2018 a été marquée par la réalisation des travaux d’extension du quai de Flandre au Port Ouest. Cette opération, d’un montant total de plus de 60 M euros, constitue une étape supplémentaire et importante pour la poursuite du développement de la filière « conteneurs » à Dunkerque, permettant d’y accueillir les plus grands navires de la flotte mondiale dans des conditions optimales. 

Pendant cette année, Dunkerque-Port a pratiquement finalisé la mise en oeuvre de son Projet Stratégique, en développant un programme d’investissements à près de 65M€ (en progression de plus 33% par rapport à 2017), principalement consacré à la poursuite des grands projets de développement du Port Ouest, avec la réalisation de l’extension du quai de Flandres, mais également la poursuite des travaux d’aménagement de la zone Dunkerque Logistique International (DLI) Sud et le démarrage des travaux de la zone de Grandes Industries (ZGI).
2018 a également été une année riche en implantations industrielles dont la plus emblématique est celle de SNF Floerger qui investit 60 millions d’euros sur le territoire Dunkerquois et va créer 100 emplois.

En 2019, Dunkerque-Port finalisera la mise en oeuvre de son Projet Stratégique 2014-2018 tout en définissant son Projet Stratégique 2019-2023, en développant un programme d’investissements à hauteur de 47M€, principalement consacré à la poursuite des grands projets de développement du Port Ouest, avec notamment la mise en service de l’extension du quai de Flandre et de la zone Dunkerque Logistique International Sud mais également la poursuite des travaux de la zone Grandes Industries.

Les principales opérations d’investissements réalisées en 2018 sont :
• La réalisation des travaux d’extension du quai de Flandre (Terminal à conteneurs) : 26.5 M€
• La poursuite des travaux d’aménagement de la zone Dunkerque Logistique International Sud : 6.87 M€
• Démarrage des travaux de la zone Grandes Industries : 3.1 M€
• La poursuite des travaux relatifs à la séparation du réseau ferré portuaire et du réseau ferré national : 5.87 M€
• Préparation de la plateforme industrielle pour SNF : 1.9 M€
• La poursuite des travaux de renforcement des mesures de sécurité du terminal Transmanche : 4.95 M€
• La réalisation de l’alimentation électrique des navires à quai : 1.6 M€
• La rénovation et l’amélioration de l’écluse Watier : 2 M€
• La réorganisation et la rénovation des réseaux électriques du Port Est et Port Central : 1,3 M€

Pour financer ce programme d’investissements, Dunkerque-Port a bénéficié du soutien à hauteur de plus de 20 M€ de ses partenaires, dont l’Union Européenne / FEDER (0.5 M€), l’État (13 M€), la Région
Hauts-de-France (2.1M€), la Communauté Urbaine de Dunkerque (1.1 M€), l’Agence de l’Eau (0,3 M€) et l’UKBF (4,5 M€).

Pour plus d’informations : www.dunkerque-port.fr

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